11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3R kuchokera ku Shantui Janeoo.Благодаря модульной конструкции, грубому ndi тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они ованвешиваника, они ованвешивания, они ованвешиваника.

Сообщается, что мост через Янцзы через Вуфэншань является ключевым объектом высокоскоростной жншань высокоскоростной жншаным высокоскоростной жнцзы.Его общая протяженность составляет 6,4 km.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоростью 100нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.